Diễn biến & Khắc phục
Ngày xảy ra sự cố08/02/2023
Mức độ
Tai nạn
Giai đoạn bayHạ cánh
Chi tiết sự cố kỹ thuật
•Tàu bay Boeing 737-406(SF) (5N-OTT) bị sập càng đáp chính bên trái ngay sau khi tiếp đất.
•Tai nạn xảy ra trên chuyến bay chở hàng 4W135 đến từ Libreville (LBV).
•Tổ bay nghe thấy tiếng nổ lớn từ càng đáp và cảm nhận rung lắc mạnh sau khi kích hoạt chế độ đảo chiều lực đẩy.
•Kết quả điều tra cho thấy sự cố sập càng do hiện tượng rung lắc bánh trước (shimmy) và tải trọng động mạnh, gây ra hư hại cơ học liên tiếp tại một vết nứt liên hạt có sẵn.
Kết quả xử lý
•Cơ trưởng đã tiếp quản quyền kiểm soát và dừng tàu bay an toàn trên đường băng 05.
•Tàu bay bị hư hại nghiêm trọng ở phần cánh trái, động cơ và thân máy bay.
•Cả 3 thành viên tổ bay đều sơ tán an toàn và không có ai bị thương.
Trạng thái hiện tại
•Báo cáo điều tra cuối cùng xác định độ rơ bất thường ở khớp nối đỉnh (apex joint), sự giảm hiệu quả của bộ giảm chấn shimmy, lốp xe bị mòn quá mức và vết nứt cấu trúc ẩn không được phát hiện trong quá trình bảo dưỡng là các yếu tố góp phần gây ra tai nạn.
•Tàu bay bị dừng bay để phục vụ công tác sửa chữa và kiểm tra kỹ thuật.
Nguồn tin tứcaeroinside.com
Thông tin chuyến bay
Số hiệu chuyến bay4W135
Đường băng hạ cánh05 (BZV)