Diễn biến & Khắc phục
Ngày xảy ra sự cố29/07/2023
Mức độ
Sự cố nghiêm trọng
Phân loạiLỗi động cơ
Giai đoạn bayLấy độ cao
Độ cao ảnh hưởngFL140
Chi tiết sự cố kỹ thuật
•Máy bay ATR 72-500 (TN-AKA) gặp cảnh báo cháy động cơ bên trái (số 1) khi đang lấy độ cao qua mực bay 140.
•Chuyến bay đang hành trình từ Brazzaville (BZV) đến Pointe Noire (PNR).
Kết quả xử lý
•Tổ bay thực hiện quy trình xử lý cháy động cơ và chủ động tắt động cơ bên trái bị ảnh hưởng.
•Máy bay tiếp tục hành trình đến Pointe Noire bằng một động cơ còn lại và hạ cánh an toàn.
•Không có thương vong nào đối với 73 hành khách và 6 thành viên tổ bay.
Trạng thái hiện tại
•Báo cáo điều tra cuối cùng xác định nguyên nhân tắt động cơ trên không là do mất nguồn cung cấp nhiên liệu (không có cháy thực tế).
•Máy bay bị trượt bên (sideslip) kéo dài khi bay tự động mà không được điều chỉnh, khiến nhiên liệu không thể chuyển vào bình gom để cấp cho động cơ số 1.
•Các yếu tố góp phần bao gồm: thiếu giám sát chế độ Tốc độ thẳng đứng (VS) của lái tự động dẫn đến giảm tốc độ bay; không chú ý hiệu chỉnh góc lệch trên chỉ báo; sự phối hợp kém giữa hai phi công; buồng lái bị xao nhãng do có người không phận sự và cửa buồng lái mở; cùng với lỗi bảo trì bộ giảm chấn yaw (yaw damper) bị ăn mòn và đứt dây tiếp đất.
Nguồn tin tứcbea.aero
Thông tin chuyến bay
Số hiệu chuyến bayAW102