Последовательность и решение
Дата происшествия29.07.2023
Уровень
Серьезный инцидент
КатегорияПроблема с двигателем
Фаза полетаНабор высоты
Затронутая высотаFL140
Технические детали проблемы
•На самолете ATR 72-500 (TN-AKA) сработала сигнализация о пожаре левого двигателя (№1) во время набора высоты на эшелоне 140.
•Рейс выполнялся из Браззавиля (BZV) в Пуэнт-Нуар (PNR).
Результат / Действия
•Экипаж выполнил контрольный список действий при пожаре двигателя и отключил неисправный левый двигатель.
•Самолет продолжил полет в Пуэнт-Нуар на одном оставшемся двигателе и совершил благополучную посадку.
•Никто из 73 пассажиров и 6 членов экипажа на борту не пострадал.
Текущий статус
•Итоговый отчет о расследовании установил, что отключение двигателя произошло из-за прекращения подачи топлива (а не из-за фактического пожара).
•Длительное нескорректированное скольжение при полете на автопилоте вызвало крен около 5 градусов, что нарушило перекачку топлива в расходный бак.
•Сопутствующими факторами стали отсутствие контроля за режимом вертикальной скорости (VS) автопилота с падением скорости, неотклонение указателя скольжения, плохая координация экипажа, присутствие посторонних в кабине и невыявленная при обслуживании коррозия демпфера рыскания.
Источникbea.aero
Информация о рейсе
Номер рейсаAW102