Sequência e resolução
Data do incidente30/04/2026
Nível
Incidente grave
CategoriaIncursão em pista
Fase do vooDecolagem
Detalhes do problema técnicoEm 30 de abril de 2026, o voo AD6408 da Azul Linhas Aéreas (um Embraer E195-E2, matrícula PS-ADE) foi autorizado a decolar da pista 17R do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, mas não iniciou a corrida de decolagem até cerca de 50 segundos depois. Simultaneamente, o voo G31629 da GOL (um Boeing 737-800, matrícula PR-GXN) estava na aproximação final para a mesma pista. Percebendo a rápida redução de separação entre as aeronaves, a torre de controle ordenou que a tripulação da Azul cancelasse a decolagem e instruiu o voo da GOL a arremeter. Enquanto o Boeing da GOL cumpriu a ordem e iniciou a arremetida, o Embraer da Azul prosseguiu com a decolagem apesar de uma segunda instrução de parada da torre, à qual a tripulação não respondeu. O controlador então orientou o Boeing da GOL a fazer uma curva à direita para afastar as trajetórias. A tripulação da GOL relatou ter recebido um aviso de resolução TCAS durante o encontro.
Resultado / TratamentoDe acordo com os dados ADS-B, a separação mínima entre as aeronaves reduziu para 200 pés verticalmente e 0,14 milha náutica horizontalmente. O Embraer da Azul teria mudado de frequência antes de concluir a decolagem. O Boeing 737 da GOL posicionou-se para uma nova aproximação e pousou com segurança na pista 17R aproximadamente 15 minutos após a arremetida. O Embraer da Azul continuou para seu destino em Belo Horizonte sem novos incidentes.
Situação atualAmbos os voos completaram suas jornadas em segurança e as aeronaves retornaram às operações normais.
Informações do voo
Número do vooAD6408
Pista de decolagem17R (CGH)
Companhia envolvidaGOL
Voo envolvidoG31629
Aeronave envolvidaPR-GXN