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활주로 중심선 정렬 오인 이륙 중 발생한 콴타스링크 QF2077편 활주로등 충돌 사고

경위 및 해결

사고 발생일2025. 02. 25.
등급
준사고
분류장애물 충돌
비행 단계이륙
기술적 문제 상세
de Havilland Dash 8-300 (VH-TQM) 항공기가 승객 50명과 승무원 4명을 태우고 밀두라(MQL)에서 멜버른(MEL)으로 향하는 QF2077편을 운항 중이었습니다。
동트기 전 어두운 상태에서 운항 승무원은 항공기를 09번 활주로 중심선이 아닌 우측 활주로 가장자리등에 잘못 정렬했습니다。
이륙 활주 중 항공기가 활주로 가장자리등 5개를 들이받아 파손시켰습니다。 기장이 오류를 인지하고 경로를 중심선으로 수정한 뒤 이륙을 계속했습니다。
대처 결과
항공편은 멜버른 공항(MEL)으로 계속 비행했습니다。
관제탑에서 랜딩 기어를 육안으로 점검할 수 있도록 조종사는 16번 활주로로 저공 비행 접근을 수행했습니다。
저공 비행 후 약 20분 만에 항공기는 16번 활주로에 안전하게 착륙했습니다。 이후 점검에서 노즈 기어, 동체, 우측 프로페러 블레이드에 경미한 손상이 발견되었습니다。
현재 상태
안전 조사 보고서는 선회 중 조종실 점검으로 인한 주의 분산과 어둠 속 시각적 정보 부족이 정렬 오류를 유발했다고 결론지었습니다。
보고서는 저공 비행 점검이 승인되지 않은 절차였으며 기장의 사후 검사에서 처방받지 않은 약물이 검출되었으나 업무 수행 능력에 영향을 미쳤을 가능성은 낮다고 언급했습니다편。
항공사는 사고 이후 지상 활주 중 조종실 체크리스트를 업데이트하고 활주로 정렬 안전 교육을 강화했습니다。

비행 정보

편명QF2077
비행 시간80분
이륙 활주로09 (MQL)
착륙 활주로16 (MEL)