경위 및 해결
사고 발생일2026. 04. 30.
등급
준사고
분류활주로 침범
비행 단계이륙
기술적 문제 상세2026년 4월 30일, 상파울루 콩고냐스 공항 17R 활주로에서 이륙 허가를 받은 아줄 항공 AD6408편(엠브라에르 E195-E2, 등록 기호 PS-ADE)이 이륙 허가 후 약 50초 동안 출발하지 않았습니다. 동시에 GOL 항공 G31629편(보잉 737-800, 등록 기호 PR-GXN)이 동일한 활주로로 최종 접근 중이었습니다. 두 항공기 간의 간격이 급격히 줄어들자 관제탑은 아줄 항공 측에 이륙 취소를 지시하고 GOL 항공 측에 복행(go-around)을 지시했습니다. GOL 항공은 지시에 따라 복행을 시작했으나, 아줄 항공 조종사는 관제탑의 두 번째 정지 명령에 응답하지 않은 채 이륙 활주를 계속하여 이륙했습니다. 관제사는 두 비행 경로를 분리하기 위해 GOL 항공기에 우회전을 지시했습니다. GOL 항공 조종사는 복행 중 TCAS 회피 지시(RA)를 받았다고 보고했습니다.
대처 결과ADS-B 데이터에 따르면 두 항공기 간의 간격은 수직 200피트, 수평 0.14해리까지 좁혀졌습니다. 이륙한 아줄 항공기는 이륙이 완료되기 전에 이미 관제 주파수를 이탈한 것으로 파악되었습니다. GOL 항공 보잉 737은 재접근을 수행하여 복행 약 15분 후 17R 활주로에 안전하게 착륙했으며, 아줄 항공기는 목적지인 벨루오리존치로 문제없이 비행을 계속했습니다.
현재 상태두 항공편 모두 안전하게 목적지에 도착했으며 정상 운항에 복귀했습니다.
비행 정보
편명AD6408
이륙 활주로17R (CGH)
관련 항공사GOL
관련 편명G31629
관련 항공기PR-GXN