경위 및 해결
사고 발생일2023. 07. 29.
등급
준사고
분류엔진 문제
비행 단계상승
영향을 받은 고도FL140
기술적 문제 상세
•ATR 72-500(TN-AKA) 항공기가 비행고도 140으로 상승하던 중 왼쪽 엔진(1번) 화재 경보가 발생했습니다。
•해당 편은 브라자빌(BZV)에서 푸앵트누아르(PNR)로 운항 중이었습니다。
대처 결과
•운항승무원은 엔진 화재 체크리스트를 수행하고 문제가 발생한 왼쪽 엔진을 차단했습니다。
•항공기는 남은 엔진 하나로 푸앵트누아르까지 비행을 지속하여 안전하게 착륙했습니다。
•탑승한 승객 73명과 승무원 6명 중 부상자는 없었습니다。
현재 상태
•최종 조사 보고서는 엔진 차단 원인이 실제 화재가 아닌 연료 공급 중단(연료 고갈) 때문이었다고 결론지었습니다。
•자동조종 장치 비행 중 보정되지 않은 장시간의 측면 미끄러짐(sideslip)으로 인해 기체가 약 5도 기울어졌고, 이로 인해 서브 연료 탱크로의 연료 이송이 중단되었습니다。
•기여 요인으로는 자동조종의 수직속도(VS) 모드 감시 부족으로 인한 속도 저하, 요 지시계의 미보정, 승무원 간의 협조 부족, 비인가자 탑승 및 문 개방으로 인한 조종실 내 주의 산만, 정비 시 미감지된 요 댐퍼의 부식 및 접지선 단선 등이 지목되었습니다。
출처bea.aero
비행 정보
편명AW102