Séquence et résolution
Date de l'incident11/05/2026
Niveau
Incident grave
CatégorieIndication de fumée
Phase de volMontée
Altitude affectéeFL080
Détails du problème technique
•L'Airbus A321-200N (D-AIEA) effectuait le vol LH1753 d'Athènes (ATH) à Munich (MUC) avec 177 passagers et 7 membres d'équipage.
•Lors de la phase de montée après le décollage de la piste 21L, l'équipage a interrompu la montée à 8000 pieds en raison d'une alerte incendie moteur (PW1133G), qui s'est avérée être par la suite une alerte APU.
•Simultanément, une forte odeur a été signalée dans la partie arrière de la cabine passagers.
Résultat / Traitement
•L'équipage a déclaré une urgence et est retourné à Athènes pour un atterrissage en toute sécurité sur la piste 21L environ 13 minutes après le départ.
•L'appareil a regagné le parking, où le commandant de bord a ordonné une évacuation d'urgence via les toboggans en raison de la forte odeur dans la cabine arrière.
•Trois passagers ont été légèrement blessés lors de l'évacuation par les toboggans.
Statut actuel
•Les trois passagers blessés ont été transportés à l'hôpital pour y recevoir des soins et ont pu en sortir plus tard.
•L'enquête technique a révélé que l'APU était totalement intact et que l'alerte incendie était une fausse alerte.
•Il a été établi que l'odeur de kérosène en cabine avait été aspirée par le système de climatisation depuis un véhicule de service diesel situé à proximité.
Sourcewww.in.gr
Informations sur le vol
Numéro de volLH1753
Durée du vol13 minutes
Piste de décollage21L (ATH)
Piste d'atterrissage21L (ATH)