Séquence et résolution
Date de l'incident27/04/2026
Niveau
Incident
CatégorieProblème de moteur
Phase de volEn route
Altitude affectéeFL350
Détails du problème techniquePendant le vol de croisière au niveau FL350, à environ 140 milles nautiques au nord de Munich, l'équipage a reçu des alertes concernant une valve de carburant haute pression et une défaillance de l'inverseur de poussée.
Résultat / TraitementL'équipage a pris la décision de faire demi-tour et s'est posé en toute sécurité sur la piste 08L de Munich environ 35 minutes plus tard.
Statut actuelAprès l'atterrissage, le commandant de bord a indiqué qu'il s'agissait d'une fausse alerte. Toutefois, les techniciens ont remplacé l'unité d'interface moteur (EIU) avant de remettre l'avion en service.
Informations sur le vol
Numéro de volLH2424
Piste d'atterrissage08L (MUC)