Séquence et résolution
Date de l'incident02/05/2026
Niveau
Incident
CatégorieCollision au sol
Phase de volRoulage
Détails du problème technique
•Un Airbus A350-900 (B-324W) de China Eastern Airlines effectuant le vol MU5406 de Chengdu à Shanghai a rencontré plusieurs alarmes techniques durant le décollage et la montée, débutant par une panne du système NAV IR3.
•Après la désactivation de l'IR3, l'ECAM a affiché des messages signalant des défaillances de l'autofrein et des accumulateurs hydrauliques vert et jaune.
•Après l'atterrissage et le dégagement de la piste, une perte totale d'efficacité du freinage est survenue pendant le roulage vers le poste de stationnement.
Résultat / Traitement
•Pour stopper l'appareil privé de freins, l'équipage a appliqué la poussée inverse maximale.
•L'avion s'est brièvement arrêté avant de reculer sous l'effet de l'inversion de poussée, puis d'avancer de nouveau lorsque les moteurs ont été ramenés au ralenti.
•Malgré les tentatives répétées de contrôle au moyen de l'inversion de poussée, l'aile gauche et le moteur gauche ont heurté à plusieurs reprises la passerelle d'embarquement.
•Aucun blessé n'est à déplorer parmi les passagers, les membres d'équipage et le personnel au sol.
Statut actuel
•L'appareil a subi des dégâts structurels à l'aile gauche et au moteur, et a été immobilisé au sol pour examen et réparations.
•L'Administration de l'aviation civile de Chine (CAAC) a ouvert une enquête technique pour déterminer la cause de cette panne de freinage.
Sourcetwitter.com
Informations sur le vol
Numéro de volMU5406