Séquence et résolution
Date de l'incident30/04/2026
Niveau
Incident grave
CatégorieIncursion sur piste
Phase de volDécollage
Détails du problème techniqueLe 30 avril 2026, le vol Azul Linhas Aéreas AD6408 (un Embraer E195-E2 immatriculé PS-ADE) a été autorisé à décoller de la piste 17R de l'aéroport de São Paulo Congonhas, mais n'a commencé son roulage que 50 secondes plus tard. Parallèlement, le vol GOL G31629 (un Boeing 737-800 immatriculé PR-GXN) était en approche finale sur la même piste. Constatant que la séparation diminuait rapidement, le contrôle aérien a ordonné au vol d'Azul d'interrompre son décollage et au vol de GOL d'effectuer une remise des gaz. Le Boeing de GOL a exécuté la remise des gaz, tandis que l'Embraer d'Azul a poursuivi son décollage malgré une seconde instruction d'arrêt de la tour à laquelle l'équipage n'a pas répondu. Le contrôleur a alors ordonné au Boeing de tourner à droite pour séparer les trajectoires. L'équipage de GOL a signalé avoir reçu un avis de résolution TCAS lors de cette rencontre.
Résultat / TraitementSelon les données ADS-B, la séparation minimale est descendue à 200 pieds verticalement et 0,14 mille marin horizontalement. Il est apparu que l'Embraer d'Azul avait quitté la fréquence de la tour avant d'avoir décollé. Le Boeing de GOL s'est repositionné pour une nouvelle approche et s'est posé en toute sécurité sur la piste 17R environ 15 minutes après sa remise des gaz. L'Embraer d'Azul a poursuivi son vol vers Belo Horizonte sans autre incident.
Statut actuelLes deux vols sont arrivés à destination en toute sécurité et les avions ont repris leur service régulier.
Informations sur le vol
Numéro de volAD6408
Piste de décollage17R (CGH)
Compagnie impliquéeGOL
Vol impliquéG31629
Appareil impliquéPR-GXN