Séquence et résolution
Date de l'incident08/02/2023
Niveau
Accident
Phase de volAtterrissage
Détails du problème technique
•Le Boeing 737-406(SF) (5N-OTT) a subi un affaissement de son train d'atterrissage principal gauche peu après le toucher des roues.
•L'accident s'est produit lors du vol cargo 4W135 en provenance de Libreville (LBV).
•L'équipage a entendu un grand bruit provenant du train d'atterrissage et a ressenti de fortes vibrations après l'application de la poussée inverse.
•L'enquête a révélé que l'affaissement a été causé par un phénomène de shimmy et des charges dynamiques, entraînant une rupture mécanique au niveau d'une fissure intergranulaire préexistante.
Résultat / Traitement
•Le commandant de bord a pris les commandes et a immobilisé l'appareil sur la piste 05.
•L'appareil a subi des dommages importants au niveau de l'aile gauche, du moteur et du fuselage.
•Les trois membres d'équipage à bord ont été évacués sains et saufs sans aucune blessure.
Statut actuel
•Le rapport d'enquête finale a identifié un jeu anormal dans l'articulation du sommet, une efficacité réduite de l'amortisseur de shimmy, une usure avancée des pneus et une fissure structurelle non détectée comme facteurs contributifs.
•L'appareil a été immobilisé au sol pour des réparations et des inspections.
Sourceaeroinside.com
Informations sur le vol
Numéro de vol4W135
Piste d'atterrissage05 (BZV)