Ablauf & Behebung
Ereignisdatum29.07.2023
Stufe
Schwere Störung
KategorieTriebwerksproblem
FlugphaseSteigflug
Betroffene FlughöheFL140
Technische Details
•Eine ATR 72-500 (TN-AKA) erlitt während des Steigflugs auf Flugfläche 140 eine Triebwerksfeuerwarnung am linken Triebwerk (Nr. 1).
•Der Flug führte von Brazzaville (BZV) nach Pointe Noire (PNR).
Ergebnis / Bewältigung
•Die Besatzung arbeitete die Triebwerksfeuer-Checkliste ab und stellte das betroffene linke Triebwerk ab.
•Das Flugzeug setzte den Flug nach Pointe Noire mit dem verbleibenden Triebwerk fort und landete sicher.
•Unter den 73 Passagieren und 6 Besatzungsmitgliedern an Bord wurden keine Verletzten gemeldet.
Aktueller Status
•Der Abschlussbericht der Untersuchung ergab, dass das Abstellen des Triebwerks durch Kraftstoffmangel (ohne tatsächlichen Brand) verursacht wurde.
•Ein längerer, unkorrigierter Schiebeflug unter Autopilotkontrolle führte zu einer Rollneigung von 5 Grad, was den Kraftstofftransfer in den Sammelbehälter störte.
•Zu den beitragenden Faktoren gehörten die mangelnde Überwachung des Vertical Speed (VS)-Modus des Autopiloten, das Nichtkorrigieren der Libelle (Wendezeiger), unzureichende Koordination der Besatzung, Ablenkung durch unbefugte Personen im Cockpit sowie unentdeckte Korrosion am Gierdämpfer.
Quellebea.aero
Fluginformationen
FlugnummerAW102